05年8月23日よりヤフーブログで運営していましたがサービス終了に従い19年9月よりライブドアブログに移転しました。
タイトル通り東急バスをメインですが茨城交通がメインになりつつなってきています( ;^ω^)
東急バス、茨城交通、関東鉄道バス、小田急バス、かなちゅう諸々のバス会社、鉄道、バスコレ＆トミカ、オマケにアニメ(ガルパン、ヤマノススメ)を取り扱っています♪
誤字脱字ばかりのブログですが適当に読んで頂けるとありがたいです！
基本毎日最低１つの記事の更新を努めておりますｗ

表紙は日付を１ヶ月先に進めているので一番上に表示されるようになっています！
新しく投稿した記事は表紙の下にあります。
表紙だけしか更新してる訳ではないので( ;･∀･)

2021年03月01日00:00

２１年２月表紙

カテゴリ: 表紙; 2021年

　たまには日を暮れた駅前の景色の写真をお届けします♪
先日の松本出張の初日にちょっと買い物と食事がてら松本駅を徘徊しててたまたま路線車で最古参車でＨＩＭＲの１０６７９が信号待ちで止まっていたので１枚収めさせていただきました！！
これも古参車でいつ廃車になってもおかしくない年代なので見かけたら記録した方がよさそうですね…

何気ない１枚でも引退後に思い出の１枚になるかもしれませんね！
日が暮れた写真もなかなか撮影するのが難しいですが上手く撮れたら達成感がハンパないですｗｗ

撮影場所…松本バスターミナルにて

coronanimakeruna-ani

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タグ：: 2021年表紙; アルピコ交通; 日野; ブルーリボン; KC‐; KC‐RU1JMCH

2021年02月24日20:52

稀少なエアロスターＭＭ

カテゴリ: バス; 越後交通

　越後交通では少数派でしたが４メーカーとも９ｍ車クラスの大型車が揃えていました！
越後の大型車の９ｍ車は７ＥのＬＴやＲＰのイメージが強いですがエアロスターＭＭもいました！！

ＭＭはＰ‐代から採用しておりＰ‐代はエアロスターＫを準じた車体でエアロミディＭＭと名乗っていました。
Ｕ‐代は車体がエアロスターＭの車体になり車名もエアロスターＭＭと車名を変更されました。
エアロスターＫの９ｍ車バージョンがまさかエアロミディと名乗っていたのが驚きました( ﾟ∀ﾟ; )

もちろんＭＰも導入されておりプロパー車は元々は呉羽車体を採用していたので圧倒的にエアロスターＫが多かったです。
Ｍになってからはたった１台しか導入されず後は移籍車が殆どです！

ＭＭは他のメーカーより断然少数派でエアロミディＭＭは６台で写真のエアロスターＭＭは僅か３台しか導入されませんでした。
９５年式のみの導入で２台が本社営業所で１台が小出にいたそうですが小出にいたクルマは先に廃車になってしまい本社の２台が生き残りました。
写真の１２０６は貸切に転用され相方の１２０５は変わらず一般乗合で活躍していましたが今週廃車になったそうです…
仲良く２台並んでいるそうで写真の１２０６が白幕で止まっており下手したら引退が近いかもしれませんね。。。

エアロスターＫがいた頃が懐かしいです！

側面
パっと見窓割りがＭＰのＫ尺かと思ってしまいますがれっきとしたＭＭですｗ

リア
右側が木が写ってしまいましたがプロパー車らしい後姿ですがプロパー車でエアロスターＭＭは新鮮です！

上の写真の１年後に撮影した１２０６です！
あまり変化はないですがバスの日が近いのでバスマスクが装着されていました♪
これも撮ってから８年。。。

オマケ
１台しかいなかったプロパー車の純粋のエアロスターＭの１１５１です！
引退まで一歩も動かず本社営業所で活躍していましたが末期は貸切に転用され昨年６月に引退したそうです…
たまたま撮れて良かったです＼(^o^)／

掲載車両

１２０６
型式…三菱　Ｕ‐ＭＭ２１８Ｊ
年式…９５年式
備考…貸切登録

撮影場所…長岡駅にて

タグ：: 越後交通; 三菱ふそう; エアロスターMM; U‐; U‐MM218J

2021年02月23日21:29

近鉄バスからやって来た一匹狼的存在なブルーリボン

カテゴリ

　今もなおそこそこ見かける長電のブルーリボン。
以前よりだいぶ減ってしまいましたがＫＣ‐代は健在です♪
ＫＣ‐代の移籍車は偶然にもワンステで揃えているのが特徴です！
その中で意外にもたった１台関西圏の近鉄バスからやってきたブルーリボンをご紹介したいと思います！
見た目は臨港バスにそっくりですが側面幕は近鉄時代のままでそれよりラインクロスファンが装備されていませんｗ

一瞬近鉄バスからだとわかりませんでした…
関西圏では標準仕様の後輪カバーは移籍時に撤去されています。

近鉄バスは昔から日野を愛用しておりブルーリボンも主力の車両でした。
ＫＣ‐代は殆どは長尺のＰ尺がメインで短尺のＬ尺がたったの５台しかいなかったとか？
貴重な存在だったそうです。
近鉄で役目終えた同型式は島鉄バスに嫁いでいます。

しかも写真ではわかりませんが京急や川崎市バスや臨港バスで採用していたアリソン製のＡＴが採用されています！
古くからＡＴ車を採用しておりＫＣ‐代も例外なくＡＴ車が採用されています！！
長電では元臨港の１００４と川崎市バスからやってきた１１２１と１１２２のコンビも同様なＡＴ車が採用されています！
川崎市バスでは何度か乗りましたが聴き慣れたＭ１０Ｕ型エンジンですがＦＦシフトがなく違和感ありましたが滑らかな変速だった印象がありました♪
新製から２０年が経っており今はわかりませんが( ;^ω^)

来週ちょっくら長野に行く予定なのでまた１２７７撮れたらと思います♪

非公式側
近鉄名物だったバンパーにナンバープレートが付いていたはずですが別のパネルを載せ変えたのでしょうか？
ナンバープレートの位置が違和感が。。。

雑な構図ですがヘッドライトがロービームがハロゲンだった時です！

偶然にも第２車庫が綺麗にブルーリボンが３台並んでいました♪
撮影会のような並びでしたｗ
１２７７の両サイドは川崎市バスからやって来たコンビです！

掲載車両

１２７７
型式…日野　ＫＣ‐ＨＵ２ＭＬＣＡ
年式…１１年式
備考…近鉄バスより移籍　１３年秋デビュー　アリソン製トルコンＡＴ装備

撮影場所…１、２、４～７枚目長野営業所　３枚目長野駅善光寺口にて
※営業所構内の撮影は許可得て撮影しております。

タグ：: 長電バス; 日野; ブルーリボン; 元近鉄バス; KC‐; KC‐HU2MLCA

2021年02月21日19:11

全国バスコレクション　ＪＨ０７１　関東鉄道

カテゴリ: バスコレ＆トミカ; バス

　１９年１０月にＪＢ０７２の広島バスと一緒に発売されました！
待望の関東鉄道のバスコレの登場です＼(^o^)／

全国バスコレクションは最近型がバスがモデルになる事が多いですが関鉄も最近のエルガハイブリッドがモデルです！
関鉄と東京ベイシティバスしか導入されていないのでバスコレのエルガハイブリッドでは初登場です。
まぁブルーリボンハイブリッドと全然変わりないですが( ﾟ∀ﾟ; )

１７年度から導入され土浦、水戸、つくば中央、守谷、竜ヶ崎などの主力営業所に配置され毎年年度末に導入されだいぶ数が増え今は主力の車両です♪

モデルは１８年度末に導入された２１９５ＹＴがモデル化されました！

今回ご紹介する通常版ですが関鉄で事業者特別仕様(俗にＡ品番)も発売されており各営業所や関鉄ｗｅｂショップで発売しています！
これは欲しいですがなかなか買えず…

購入次第ブログの方に載せたいと思います！！

幕は長距離の部類の谷田部車庫発取手駅西口行きです♪
では細かくいきます！！

正面
関鉄でだいぶこの顔を見る機会が増えました♪
この年式からレシップ製のフルカラーＬＥＤが採用されました！
一般路線は色は付いておらず白文字で最初はかなちゅうのような白色ＬＥＤかと思ってましたが直行便は色が付いていました！

公式側
ごく標準の仕様ですがＨＹＢＲＩＤロゴが初代のエルハイと同じです！
その点はいすゞという証でもありますｗ

扉側
「ｎｏｎ　ｓｔｅｐ」ロゴが目立ちます！

リア
初代のエルガハイブリッドをロゴを引き継ぎＨＬ系にも付けられました♪

非公式側
関鉄は真ん中の窓はメーカー標準の固定窓を採用しています。

運転席側

最後の実車の写真を♪
この１枚しか撮れませんでした( ;^ω^)

タグ：: バスコレ; 関東鉄道バス; いすゞ; エルガハイブリッド; 2SG‐; 2SG‐HL2ANBD

2021年02月21日17:59

８６３４Ｆ　間もなく引退？！

カテゴリ: 鉄道; 私鉄

　１月２５日東急グッズでお馴染みのｔｏｋｓの新発売で８６３４Ｆのスプーン＆フォークセットが新発売で告知されその文章の中に「８６３４は引退が近い車両です」と悲報が書かれていました(´；ω；`)

昨日はｔｏｋｓで８６３４Ｆのスプーン＆フォークセットを購入し学校線で沿線撮影してから久しぶりに強風の中二子玉川で撮り鉄してきましたｗ
昨日は遅めの出区で田園都市線は専ら各停運用で夕方から夜間は南栗橋で夜間に住処の長津田に戻る１９Ｋで運用していました！
逆光ではありますが多摩川を渡る姿を記録に収めました♪

１番線のホームの端で撮影できる場所でしたがホームドアの設置の関係なのか柵が手前に設置されてしまい以前より撮影できる場所が非常に狭くなってしまいキャパは頑張って２人くらい程度でしか撮影できずオマケに望遠ではないと厳しくなってしまいました…

撮影当時は逆光なのか１番線は管理人だけしか撮影しておらず変わりに４番線のところで何人かいた程度でした。
昨日は天候は非常によく今日ほどではないですが季節を先取りしたような陽気でしたが非常に風が強く多摩川の真下という立地なのでモロに風の影響がスゴかったです…
増しては花粉が舞っていたので花粉症重症の管理人にとって目が痒かったです( ;^ω^)
風に煽られながら撮影してましたが無事に８６３４Ｆの姿を撮る事ができました♪

側面が明るくなってしまい赤帯がちょっと見難い写真になってしまいました・・・
まぁヨシとしましょうｗｗ

昨年の５月１１日の８６０６Ｆ以来の田園都市線の撮り鉄で８５００系とサークルＫの車両を一掃しようしている２０２０系が増えたことが実感しました(´･ω･`)
気が付けば２２本目の２１４２Ｆまで登場しており５０００系より多くもっと言えば田園都市線では最大の勢力まで増えました…
登場から３年が経ちましたがこんなに増備され田園都市線もだいぶ変わってしまいました。
８５００系は現在は１２本まで減ってしまい一気に淘汰してしまった印象が強いです。
２０２２年度まで置き換えが完了と発表され残り１年ちょっとの活躍です。
８５００系のいない田園都市線って想像ができません！

昨日撮影していてやはり８５００系が来ると安心しちゃいましたｗ

８６３１Ｆ

８６３５Ｆ

今は最古参車になってしまった８６１６Ｆ。
望遠を活かし後追いで遊んでましたｗｗ
これもそろそろ危ない予感が…

８６３７Ｆ
同じく後追いで…

８５００系の後釜でバイバインの栗まんじゅうのように増備している２０２０系。
このブラックフェイスもだいぶ見慣れました…

ちょっと前に撮影した８６３４Ｆ。
なんだか懐かしく感じてしまいます…

１月２６日に発売された８６３４Ｆのデザインになっているスプーン＆フォークセットです！
８５００系が好きな方はぜひ食卓に如何でしょうか？？

タグ：: 東急; 東急8500系; 田園都市線; 東急2020系

2021年02月19日20:47

高津では最後のＰＫＧ‐ＭＰ　ＴＡ１０７９の最近の姿

カテゴリ: バス; 東急バス

　高津では２年ぶりに導入したＴＡ１０７９。
Ｈ１０８２と共にＰＫＧ‐ＭＰワンステでは最後の新車でした。

今日はそのＴＡ１０７９を取り上げたいと思います♪

１０年８月に１台だけ新車が登場し２年ぶりにＰＫＧ‐ＭＰが登場しました！
見た目は８００番代とさほど変わりませんが車内はガラリと変わり座席のモケットが変わり中扉のドアブザーが音声付のものに変わりました！！

８００番代のＰＫＧ‐ＭＰと一緒に活躍しています♪

一時期都営バスや小田急バスにもあった富士サファリパークのラッピングされていましたが２年前くらいに剥がされました。

これも気が付けば新製からはや１０年が経ちました( ;^ω^)
いやぁ～信じられませんねｗｗ

富士サファリパークラッピングが貼られた時の姿

掲載車両

ＴＡ１０７９
型式…三菱　ＰＫＧ−ＭＰ３５ＵＫ
年式…１０年８月
備考…高津では最後のＰＫＧ‐ＭＰの新車

撮影場所…１枚目二子玉川駅　２枚目渋谷駅にて

タグ：: 東急バス; 高津営業所; 三菱ふそう; ニューエアロスター; PKG-; PKG‐MP35UK

2021年02月18日22:31

小田急では貴重なワンステ　Ｃ１４９

カテゴリ: バス; 小田急バス

　小田急バスの顔と言っても過言でないのが初代エルガです♪
真っ先に思い浮かべるのがノンステですが路線車ではないですが１台だけ武蔵境にワンステがいます！！

このＣ１４９は武蔵境駅からＩＣＵのスクールバスで使用しており元々は路線車から転用されましたが新車では初登場でした！
１１年に当時使用していた９０００番台のキュービックノンステが使用しておりそれの置き換えで導入されました。
同時期にノンステでＣ９３２３と９３２４が導入されこちらも正面以外にラッピングされていますが完全にスクールバス専属ではなく路線と兼用に使用しています！
Ｃ９３２３は貸切登録されていますが引き続き路線にも使用されています。

Ｃ１４９の方は完全に特定なので専属に使用されています！

１００番代は小型車と特定車と兼用で大型車で１００番代はちょっと違和感が感じます( ;^ω^)

これも気が付けば１０年…
実感が沸きませんｗ

掲載車両

Ｃ１４９
型式…いすゞ　ＬＫＧ‐ＬＶ２３４Ｌ３
年式…１１年７月
備考…小田急では唯一のワンステ

撮影場所…武蔵境駅南口にて

タグ：: 小田急バス; 武蔵境営業所; いすゞ; エルガ; LKG‐; LKG‐LV234L3

2021年02月17日21:11

山陽から移籍したキュービックワンステ

カテゴリ: バス; アルピコ交通

　川中島バス(長野エリア)ではそこそこの数が在籍している山陽バスから移籍したキュービック。

山陽バスのキュービックと言えば。。。

殆ど戸隠線で使用している前後扉で高出力エンジン搭載しているキュービックのイメージが強いです！

実はワンステも長野にやってきました♪
山陽のキュービックワンステは最後まで残った３０５４が注目を浴びてましたが１７年１１月に惜しくも引退してしまいました…
アルピコにやってきたのは最初に導入された９８年式で６台のうち４台が嫁ぎました！
当時は路線が３路線構成で各路線を２台ずつ投入し低床化に貢献しました♪

アルピコに嫁いでデビューしたのが１０年末です！
何台か若槻に常駐しているそうです！！

キュービックワンステは横浜市営、京成、かの有名な東武、そして山陽で同じ車種で色んなバリエーションを取り揃えています！！
山陽のクルマは川崎市バス、臨港が装備しているカマボコ型のラインクロスファン、手すりがオレンジ、テールランプの補助ランプが京急や川崎市バス、臨港、かつての横浜市営のようなウィンカーとブレーキランプ一体型のものを採用しており一瞬川崎市バスにいたような容姿をしていますｗ
山陽時代は「ワンステップバス」と表記された行灯は撤去されており山陽時代と顔付が変わりました！

この後に数年のブランクを明け１４年と１５年にエルガが移籍し始めたときに後輩に当たる９９年式の前後扉のツーステが３台やってきてこれには驚かされました∑(*ﾟｪﾟ*)
２台は定番の戸隠、１台は白馬に配置されています。

長野の地にやってきてから１０年が経ちますが車体の草臥れがちょっと目立ってきました(´･ω･`)
戸隠に所属している同じキュービックの方がだいぶ草臥れてきてます。。。

１０年前に撮影した移籍してちょっと経った頃の写真が出てきたのでこちらも載せたいと思います＾＾

４１０６１

４１０６２

４１０６４

４１０６５

最後にオマケの写真を♪
まだまだ見られるキュービックで長野駅でこのように並ぶ事もあります！
夜の信号待ちでたまたま並びちょっと頑張って撮ってみましたｗ
３枚目は１０年前で長野バスターミナルで待機しているところをシャッターを切りました！！
見事にキュービックがズラりと＾＾
今でこのように並んでたら貴重でしょうね！！

掲載車両

型式…いすゞ　ＫＣ‐ＬＶ２８０Ｌ
年式…９８年式
備考…山陽バスより移籍　１０年末移籍　

撮影場所…１、１３枚目長野支社　２、１６枚目長野バスターミナル　３～１２、１４、１５枚目長野駅善光寺口にて
※営業所構内の撮影は許可得て撮影しております。

タグ：: アルピコ交通; いすゞ; キュービックLV; 元山陽バス; KC‐; KC‐LV280L

2021年02月16日20:44

新常磐交通　貴重なキュービックノンステ　３７１

カテゴリ: バス; その他バス

　始発の常磐線で１年ぶりにいわきにやってきた時に運よくキュービックノンステの３７１を撮る事ができました♪
このブログでは２回目の掲載ですが元Ａ９００１の４１１が廃車になったそうで残り３台になってしまいました…
それでも令和になってもまだまだ健在でこれにはもう脱帽ですｗｗ

撮影日はちょうど朝ラッシュで高校に向かう直行便で走っていました♪

キュービックノンステが撮れるだけでも嬉しかったです！
残り３台になってしまいましたがいつまでも元気な姿を見続けたいです！！

非公式側
ゴツい印象があるフルフラットノンステ。
ちょっと懐かしく感じてしまいます！

掲載車両

３７１
型式…いすゞ　ＫC‐ＬＶ８３２Ｌ
年式…９９年式
備考…小田急バスより移籍　１１年移籍　元Ｆ９００４

撮影場所…いわき駅にて

タグ：: 新常磐交通; いすゞ; キュービックLV; 元小田急バス; KC‐; KC‐LV832L

2021年02月15日21:21

ＫＬ‐ＨＲで唯一のらくがきバス仕様　１３５５

カテゴリ: バス; 茨城交通

　勝田では７台在籍しておりごくごく普通の京王から移籍したＨＲ。
意外にもＫＬ‐ＨＲでは１台だけいないらくがきバス仕様の１３５５をアップします！！

２２台配置されたＫＬ‐ＨＲで何故か１３５５だけがらくがきバス仕様になっていましたｗ

意外にも気が付かなかったです( ;^ω^)
しかもこの１３５５は１５年３月から昨年の５月までの５年間１４７３と共に東海村の公式キャラクター、イモゾーのラッピングバスが貼られまるっきりらくがきバスだとわかりませんでしたｗ

ラッピングの関係で東海村方面走っていて勝田駅や水戸市内にはあまりやってきませんでした…

ラッピングが剥がされて１３５５がらくがきバスだと判明。
見た瞬間言葉失いましたｗｗ
全くといいほど気が付かなかったです。。。