05年8月23日よりヤフーブログで運営していましたがサービス終了に従い19年9月よりライブドアブログに移転しました。
タイトル通り東急バスをメインですが茨城交通がメインになりつつなってきています( ;^ω^)
東急バス、茨城交通、関東鉄道バス、小田急バス、仙台市営バス、広島界隈のバス、かなちゅう、諸々気になったバス会社、鉄道、バスコレ＆トミカ、ぬい撮り、オマケにアニメ(ガルパン、ヤマノススメ)を取り扱っています♪
誤字脱字ばかりのブログですが適当に読んで頂けるとありがたいです！
基本毎日最低１つの記事の更新を努めておりますｗ

表紙は日付を１ヶ月先に進めているので一番上に表示されるようになっています！
新しく投稿した記事は表紙の下にあります。
表紙だけしか更新してる訳ではないので( ;･∀･)

2020年01月

2020年01月31日21:23

７‐４６０９＠２１系統

カテゴリ: バス; 横浜市営バス

　１６年９月にぶらり赤レンガＢＵＳのラッピングが貼られだいぶ姿を変えた４６０９。
ぶらり野毛山動物園ＢＵＳ(８９系統)以外は土休日以外の運行です。
本牧の３３７１と３３７２も含め勿論車両の頭数に入れているので一般路線でも充当されています！！

３３７１と３３７２は主に根岸駅メインに活躍していますが滝頭の２台は各路線に走っていますが２１系統や１０３系統で見かける事が多いです。
普段何気なく目撃する事が多いですがカメラで撮るのは案外初めてです( ;^ω^)

いつ見てもひと際目立つクルマですｗ

掲載車両

７‐４６０９
型式…ＵＤ　ＰＫＧ‐ＲＡ２７４ＫＡＮ
年式…０７年式
備考…１６年９月　ぶらり赤レンガＢＵＳラッピング　

撮影場所…桜木町駅にて

タグ：: #横浜市営バス; #滝頭営業所; #日産ディーゼル; #西日本車体工業; #PKG-; #PKG‐RA274KAN; #スペースランナーRA

2020年01月29日21:52

神奈中古久しぶりに登場！！

カテゴリ: バス; アルピコ交通

只今松本出張中の管理人ですww

今日はだいぶ天気が回復して晴れて来ましたが昨日はお昼ごろまで雪が降ってました…

昨日の朝は出張先の仕事場に行く前に早起きをして雪景色の中を走るバスを撮ってる時に見慣れないクルマが1台いましたので載せます！

ここ最近はエアロスターノーステがメインに移籍していますが久しぶりにワンステがやってきました♪

出所はこれは言うまでもなく神奈中からやってきました！

ノーステがメインに来てますが昨年はワンステも移籍してきてます。

登録番号が1344で昨年の7月に納車された19522より先に登録されているので恐らく昨年の春に移籍したと思われます。

移籍当初は運賃箱がなかったそうでいつのまにか付けられ路線で使用されています。

04487は昨日までは全然知らなかったです(￣▽￣;)

撮りながら驚きましたw

約10年ぶりにエアロスターワンステの移籍でプロパー車の同じKL代のK車ワンステもいるのでそこまで違和感なく走っています！

代替はまだ確認してませんが古参車のHIMRか横浜市営のエアロスターでしょうか？

非公式側

降雪の中で撮影しました(￣▽￣;)

何気に馴染んでいます♪

掲載車両

04487
型式…三菱　KL‐MP35JM
年式…04年式
備考…神奈川中央交通より移籍 19年春に移籍

撮影場所…松本駅にて

タグ：: #アルピコ交通; #三菱ふそう; #ニューエアロスター; #KL‐; #KL‐MP35JM; #元神奈川中央交通

2020年01月26日22:40

４２４ＬＥＤに換装！

カテゴリ: バス; 茨城交通

茨大前の大型車で最古参車で度々廃車の噂が出ていた424が昨年の12月の頭にまさかのLEDに換装されました！(◎_◎;)

このニュース知った時は驚きました…

勝田に所属している407と同様に驚きのニュースでした！

LEDになってから茨大前では見ましたが走ってる所は昨日ようやく撮ることができました♪

前から見ると今は無きガルパンバス1号車の360を思い出します…

撮影場所…水戸駅にて

※画像加工済

タグ：: #茨城交通; #茨大前営業所; #日産ディーゼル; #U‐UA440LSN; #U-; #富士7E; #富士重工業; #元西武バス

2020年01月24日21:21

トミカ　臨港バスオリジナルトミカ(第３弾)

カテゴリ: バス; バスコレ＆トミカ

　１８年１１月１１日に海老名で開催されたバス利用感謝デーで先行発売され１１月１９日に川崎駅にある臨港バス乗車券センターと鶴見駅にある定期券販売所で発売されていました。
~~約１５年ぶりのトミカの新作でいつの間にか完売しています。~~
↑読者さまからのコメントで初代のエルガ以来の登場で数年ぶりの新作です。

多分レンタルショーケースやヤフオクで出品されているかと思います( ;^ω^)

確かバス利用感謝デー買ったような…？
どこで買ったか忘れてしまいました…

箱も拘っておりモデルになったエルガの１Ｔ５６５のイラストがこのように描かれています♪

これは丁寧に開けないとですね！！

ではディーテルに載せて行きます！

正面
車番とノンステップバス表記とナンバープレートはタンポ印刷で幕はデカールです。
ウィンカーとフォグランプが塗られており実車に近い仕上がりです♪
ただＴ５６５のナンバーが４６‐０４です…

公式側
ここも忠実に再現されています♪
デカール貼る前と貼った後の2枚載せます！

扉側
バスコレに負けないくらいに素晴らしい出来です＾＾

リア
トミカだとこんな感じです( ;^ω^)
テールがなんだか西工９６ＭＣのＲＭかＪＰのような感じですｗｗ
金型は都営バスのものなのでナンバーが右に寄ってますが実車にあわせてご丁寧にセンターにタンポ印刷されています♪

非公式側
非常口のピクトグラムされていてこれはもう脱帽です…
金型が都営バスのものなので真ん中の窓は固定窓です。

運転席側
ラインクロスファン２基は都営と臨港は一緒です。

モデルになった１Ｔ５６５を載せます！
今はオリパラ仕様ナンバーになっています！！

タグ：: #トミカ; #川崎鶴見臨港バス; #エルガ; #いすゞ; #QDG‐LV290N1; #QDG‐

2020年01月23日19:41

例年より早い新車が登場！　２２１４ＭＴ

カテゴリ: バス; 関東鉄道バス

　１０月末か１１月に突如納車された２２１４ＭＴ。
水戸では初めてのノーマルエルガが登場しました！！

しれっと登場した感じですｗｗ

関鉄の路線車の新車は例年だと年度末に納車されますが今年度は珍しく１０月末から１１月にかけて納車されました。
この時に納車されたのは昨年度に引き続きエルガ４台で水戸、守谷、つくば中央、土浦に配置されました。
見た目はごく普通のエルガですが昨年６月にマイナーチェンジされたモデルで今度はＥＤＳＳとＬＥＤストップ＆テールランプが標準装備されておりＬＥＤストップ＆テールランプに変わりその点変化しています。
ひと目見てもわかります！！
非公式側の写真は撮ってませんがメーカー標準で真ん中は固定窓です。

代替は恐らく土浦に転属した９４０５ＴＣだと思われます。
水戸のＨＲちょっとずつ減ってきてますね(´･ω･`)

水戸界隈ではスクールバスで使用されていますが茨交で同じ型のブルーリボンが在籍していますが純粋の路線車は初めてです。
まだ水戸界隈では目立つ車両ですが十年後になれば茨交と関鉄はエルガ、ブルーリボンだらけになるかもしれませんねｗ

リア
ちょっと判りにくいですがＬＥＤストップ＆テールランプが採用されています♪

掲載車両

２２１４ＭＴ
型式…いすゞ　２ＫＧ‐ＬＶ２９０Ｎ３
年式…１９年１０月
備考…水戸では初の現行エルガ

撮影場所…水戸駅にて

タグ：: #関東鉄道バス; #水戸営業所; #いすゞ; #エルガ; #2KG‐; #2KG‐LV290N3

2020年01月22日21:40

懐かしの前中折戸仕様のエアサスＲＲ

カテゴリ: バス; 茨城交通

　今日はちょっと懐かしのエアサスのレインボーＲＪをお届けします♪
このレインボーはＪＲ東海バスから移籍して来ました。
ＪＲ東海バスは０２年にＵ‐ＲＭが３台移籍しています！

前中折戸でエアサスでハイバックシートでフィンガーシフトで三連テール…
ＪＲバスらしい仕様でした！！
Ｕ‐ＲＭの方は黒サッシですがこちらは銀サッシになっています。
０３年に３台移籍しており３台仲良く太田に配置されました。
ただ太田って言っても常駐の車庫で常駐していたので３台バラバラに配置していました。

~~肝心な写真はありませんが１台のうちの４０９は何故か３連テールからバス協テールに魔改造され~~
↑知人からの情報で４０９は４１７と４１８と製造時期が９３年頭９２年度の車両です。
元からなぜかバス協テールが採用されており４１７と４１８が登場した９３年度のクルマが三連テールが採用されているそうです。
Ｕ‐ＲＭは根っから３連テールでＲＲだけがバス協テールが採用したのが謎です。
【２０年１月２３日　訂正】
後幕がなければ仕上がりはプロパー車そっくりです！
暫く太田で活躍していましたが１５年春ごろに４１７が廃車になってしまいました…
この頃は先輩の４８１や３４７や４４５がいた頃だったので突然の廃車に驚かされました(´･ω･`)

その１年後の１６年夏に４１８が廃車され４０９が最後まで残りＬＥＤまで換装され太田では最古参車で活躍してましたが昨年の春にとうとう廃車になってしまいました…
同時に中型でちょっと豪華な仕様だったＪＲ東海バスのクルマは全廃しました。

丸目ライトのＲＪもだいぶ減ってしまいましたが同型式の京成→千葉内陸出身の４３９や平和交通の７８１、プロパー車の１７１３と１８０２まだまだピンピンしてますｗ

1558569_450483731763619_847457818588409656_n

幕の頃の４０９

10294435_450483488430310_8551782520571235954_n

1972268_450483508430308_568649934731947271_n

先に廃車になった４１７

渡里車庫で最期を過ごす４１８

掲載車両

４０７、４１７、４１８
型式…日野　Ｕ‐ＲＲ３ＨＪＡＡ
年式…９３年式
備考…廃車済

撮影場所…１枚目常陸太田駅　２～４枚目太田営業所　５枚目渡里車庫(敷地外)にて
※営業所構内の撮影は許可得て撮影しております。

タグ：: #茨城交通; #太田営業所; #日野; #レインボーRJ; #U-; #U‐RR3HJAA; #元JR東海バス

2020年01月21日22:06

国際興業バス　懐かしのキュービックノンステ

カテゴリ: バス; その他バス

　３０００番台と言えば真っ先にこれを思い浮かべるかと思いますが今日は先代の３０００番台で最初に導入されたキュービックノンステを載せます！
このブログで２回目の掲載の掲載ですが今回は池袋所属していた３０１１の写真を載せます！

前回の掲載は簡潔に終わらせたのでまずこのクルマの説明を…
９８年に国際興業にとって初めてのノンステが導入されました。
もちろんいすゞでキュービックノンステを導入されました。
フルフラット構造でそのせいで横置きエンジンに配置されており後ろの部分がかなりゴツくなってます。
９８年に導入されたのは試作型式でＬＶ８３２Ｌが導入されました。
試作型式なので排ガス規制が付いていません。

この時にノンステだと判別できるように今の現行塗装になった薄い黄緑色に変更されています。
一部の車両もわざわざ塗り替えられ関係なくこの塗装が採用されています。

９８年式は都内は池袋、赤羽、埼玉県内は西浦和に導入されました。

翌年に正式に型式が取得されたモデルが導入され一挙に導入されました。
翌年はエルガにモデルチェンジされ全体で３０台ちょっとしか導入されず国際では少数派で終わりました。
エルガは引き続き３０００番台を使用され００年だけしか導入されませんでした。

フルフラットノンステで特殊な構造をしている為それが災いで早めに廃車され試作の９８年式は０８年ごろに廃車され２台は山梨交通に嫁ぎましたが９９年式も含め全車解体されてしまいました…

写真の３０１１はいつの間にか廃車されてしまいました。

山梨交通に嫁いだクルマは国際より寿命が長く走り１７年に残念ながら廃車になってしまいました…
でもここまで持ってくれましたね～

撮影した中野駅でこのようなシーンは見納めになってしまいました！
このような転回シーンが懐かしいです！
これを撮ってちょうど１０年って( ;^ω^)
いやぁ～実感がわきませんな。。。
中野駅もだいぶ変わりました！！

掲載車両

３０１１
型式…いすゞ　ＫＣ‐ＬＶ８３２Ｌ
年式…９９年式
備考…廃車済

撮影場所…中野駅にて

タグ：: #国際興業; #池袋営業所; #いすゞ; #キュービックLV; #KC‐; #KC‐LV832L

2020年01月20日20:09

新常磐交通　貴重なＵＡ４４０ＬＳＮ

カテゴリ: バス; その他バス

　新常磐交通は７Ｅはそれなりに在籍しています！
ただ殆どがいすゞで今現存しているのは小田急だけでその中で僅か２台だけＵＡが在籍しています！！

もちろんプロパー車の７Ｅはこの２台だけしかいません。

４６１と写真の４６２が２台居ますが別々で活躍しているそうで相方の４６１は主に湯本、植田の方に活躍しているそうです。

この年代のプロパー車は自動車メーカーや車体メーカー、車名のエンブレムが付いていますがこの２台も例外なく付けられています♪
扉側の側面に「ＦＨＩ　富士重工」や後に赤いＵＤエンブレムが付いています！
ＵＤマークの赤いところがだいぶ色落ちしておりかなり年季が入っていますｗ

この２台は小田急から来た７Ｅより古く９２年式で今年で新製から２８年。
まだ先輩がいますがまだまだ頑張って欲しいクルマです！

公式側
４６２が見つけたときは思わず興奮してしまった管理人ですｗｗ
旧塗装の７Ｅ…
素晴らしいです！！
後が折戸だと茨交のプロパー車を思い出しますね！

非公式側
リアは何故か８Ｅのようにナンバーが左に寄ってます！
京急の７Ｅを連想しちゃいましたｗｗ

掲載車両

４６２
型式…ＵＤ　Ｕ‐ＵＡ４４０ＬＳＮ
年式…９２年式
備考…２台しか居ないＵＡ

撮影場所…いわき中央営業所にて
※営業所構内の撮影は許可得て撮影しております。

タグ：: #新常磐交通; #日産ディーゼル; #富士重工業; #富士7E; #U-; #U‐UA440LSN

2020年01月19日18:13

長野でも神奈中古！！

カテゴリ: バス; かなちゅう

　松本と同様にそこそこな数を在籍している神奈中古のニューエアロスターノーステ。
長野はＫＬ‐代が５台所属しており昨年はＰＪ‐代も加わり現時点で２台所属しています。

ただ長野はＫＬ‐代は全てＭ尺でＰＪ‐代はＫ尺とＭ尺の両方在籍しています。

ＫＬ‐代はすべて０３年式で多摩に居たクルマで撮影できたＰＪ‐代のＫ尺は横浜に居たクルマだそうです。
ＰＪ‐代になると特徴だったラインクロスファンが廃止され丸型換気扇を採用しているのでそこで判別が出来フロントガラスの下の取っ手やワイパーの付け根の所が黒く塗られておりだいぶ引き締まった印象があります。
松本はＰＪ‐代は配置されていませんが東急から移籍した同型式が配置されています。
逆に長野は１台だけしか居らずセーフティーウィンドウがあるので判別しやすいですが非公式側から見ると後の換気扇の有無程度で注意しないと見間違えそうです( ;^ω^)
後から見ると全く同じですもんねｗｗ

果たしてフォグランプが小型化になり側面の反射板が付けられリアの補助ランプがなくした灯火器保安基準の改正を対応したＰＪ‐代後半も移籍してくるのでしょうか？
一部廃車が始まっているそうでその反面あれほどいたＫＬ‐代は０４年式ちょこっといるだけになってしまいました…
アルピコに移籍しても新しく見えちゃいますねｗｗ

０３４６１と撮影当時まだ０５４９１はデビュー前で撮れなかったのでそれを除いて掲載します<(_　_)>

０３４６２

０３４６３

０３４６４

０３４６５

０５４９０

参考に同年式で同じ営業所所属していた同型式を載せます。

掲載車両

０３４６２～０３４６５、０５４９０
型式…０３４６２～０３４６５…三菱　ＫＬ‐ＭＰ３７ＪＭ
　　　　　　　　０５４９０…三菱　ＰＪ‐ＭＰ３７ＪＫ
年式…０３４６２～０３４６５…０３年式
　　　　　　　　　０５４９０…０５年式
備考…神奈川中央交通より移籍　１６年～１７年、１９年移籍

撮影場所…１枚目長野バスターミナル　２～９枚目長野駅　１０枚目多摩センター駅　１１枚目大船駅にて

タグ：: #アルピコ交通; #三菱ふそう; #KL‐; #PJ‐; #ニューエアロスター; #元神奈川中央交通; #KL‐MP37JM; #PJ‐MP37JK

2020年01月19日12:00

虹が丘では初のＲＡノンステ　ＮＪ７１６＆ＮＪ７１７

カテゴリ: バス; 東急バス

　昨年の８月中旬に突如弦巻から７１６と７１７が転入してきました。
最初はまだ残っている６００番台の代替か増車かと思いましたが実質貸切に転用された７０１、７０２の代替です。
もちろん虹が丘にとって初めてのＲＡノンステです！！
だいぶ違和感があり存在感がありますｗｗ

弦巻のＲＡ転属させる傾向があり７００番台が殆ど転属され目黒や淡島→新羽や虹が丘に転属しています。
当時在籍していた弦巻の生え抜きでは最後のキュービックや７Ｅの転出で最大で９台まで増えました。
０６年６月に７１６～７１８、０６年１０月に７１９～７２２、０７年３月に７２３、７２４が登場しましたが７１８だけになってしまいました…

弦巻から虹が丘にはちょこちょこ転属していますが大型は５６１と５６２以来です。

虹での立ち位置は７０１と７０２のような感じでたまに用途外に使用されているそうです。
短尺なので行動範囲が広いですが個人的に見かけるのが梶が谷鷺沼線(梶０１)や市が尾中山線(市４３)が多い気がします。
もしかしたら日によって他の路線も走っています。

永らく弦巻で活躍していて廃車まで弦巻に居続けるかと思いましたがまさかの転属は驚かされました！
果たして虹ではどの位まで活躍をするのでしょうか？？

最後に弦巻時代の姿を一緒に載せます！

ＮＪ７１６