05年8月23日よりヤフーブログで運営していましたがサービス終了に従い19年9月よりライブドアブログに移転しました。
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誤字脱字ばかりのブログですが適当に読んで頂けるとありがたいです！
基本毎日最低１つの記事の更新を努めておりますｗ

表紙は日付を１ヶ月先に進めているので一番上に表示されるようになっています！
新しく投稿した記事は表紙の下にあります。
表紙だけしか更新してる訳ではないので( ;･∀･)

川崎市バス

2024年01月29日21:38

上平間では最古参車のクルマで最後の活躍をしている鷲ヶ峰育ちのＫＶ達

カテゴリ: バス; 川崎市バス

　今月の中旬に２年ぶりに新車が登場しました！
今年度は２年前と同様にハイブリオンリーで３９台が納車予定です。
上平間にも納車され早速廃車も出始めています…

ＲＡが先行をして廃車になったお陰に廃車に免れ延命？をしたＰＪ‐代のブルーリボンIIがいます！
今日は上平間にいるＰＪ‐ＫＶをご紹介します！！

０４年度の新車は購入方法が公平に指定したメーカーの営業所向けに新車が導入をしていましたがこの年からは入札方式に変わり入札に入ったメーカーが安くて条件に合ったメーカーが落札をして契約を結ぶ方式になりました。
ディーゼル車仕様で大型路線車の短尺はいすゞと日野、塩浜向けの標準尺がいすゞ、ＣＮＧノンステがＵＤという感じで落札されました。
日野は元々は鷲ヶ峰が指定されたメーカーで一挙に１５台が鷲ヶ峰に配置されました！
見た感じはエルガと瓜二つでこれってマジで日野なの？って感じでどう見てもいすゞエルガとしか思えませんでしたｗ
局番とステアリングに刻まれているエンブレムが日野という意思が出ています！
鷲ヶ峰では初めてのエルガ顔となり注目を浴びました。
ＰＪ‐ＫＶ＝鷲ヶ峰でしたが１１年には菅生営業所が新設されたときに半数が菅生に転属をして初めて大群に転属が発生しました。
菅生では井田からの転属車が出ており姉妹車のＰＪ‐ＬＶも転入しており両方を揃えてしまいましたｗ

鷲ヶ峰と菅生以外にまさかの上平間にも転属してこれも驚かされました(◎_◎;)
菅生にいたクルマと鷲ヶ峰にいたクルマが転属してマックスで４台もいました！！
元々は北部エリア限定のクルマだったのに上平間にもみられるとは…

先に３３５５が２２年３月に廃車され今は岩手県交通に嫁いでおり３台で活躍をしています。
最近は３３６５が離脱したそうです(´・ω・｀)
残っているのが３３５６と３３６６の２台となりもしかしたら先が短いかもしれませんね…
生まれてから１９年が経ち車体の草臥れが目立っています…

ＲＡが先にいなくなるのか、それともＰＪ‐代がいなくなるのか…？
市バスの動向に注目です！！
さすがに１９年目のバスは買い手はいないでしょうね。。。

３３５６

３３６５

掲載車両

Ｈ‐３３５６＆３３６５
型式…日野　ＰＪ‐ＫＶ２３４Ｌ１
年式…０５年２、３月
備考…鷲ヶ峰より転入　３３５６は菅生経て転入

タグ：: #川崎市バス; #日野; #上平間営業所; #ブルーリボンⅡ; #PJ‐; #PJ‐KV234L1

2023年11月08日22:15

ここ数年一気に数を減らしているかつての主力だったＲＡ達

カテゴリ: バス; 川崎市バス

　０５年度から０７年度にかけて５３台が導入され各営業所に配置され一時期川崎市バスの主力となったＲＡが１９年度から廃車が始まり毎年新車が導入する度に先に廃車されてしまい気が付いたら９台まで減ってしまいました(´・ω・｀)
少し前は市バスの各所で必ず見かけて飽きるくらいに見られましたが一気に風前の灯火に。。。

今日は最近撮影した上平間の２台と以前撮影した写真をちょろっと載せたいと思います♪

市バスのＲＡは０５年度に初めて導入され当時では最新モデルのクルマで市バスにとって初めてであるアドブルーを併用モデルになりました。
入札制で入れたバスなので全営業所に配置され今まで無縁だった鷲ヶ峰と井田にも配置されました！
ＲＡで特記すべき点はＫ尺、Ｍ尺、Ｐ尺の３つの長さを纏めて導入し同時にフルコンプしちゃったことですｗ
３タイプ纏めて入れたのは全国的に珍しくノンステでＰ尺はこれも珍しいです！！
しかも１年しかなかったＡＤＧ‐ＲＡ２７３とＰＫＧ‐ＲＡ２７４両方３つコンプリートしていますｗ
大胆な導入の仕方をしていましたがこれはどこでも使えるＫ尺は全営業所でやや乗客の多い路線に充てたＭ尺は上平間以外の営業所で混雑が激しくて比較的道路環境のいい路線に充てたＰ尺は鷲ヶ峰と塩浜に配置されています。
ＡＤＧ‐ＲＡは１年だけで一挙に３２台が導入されＰＫＧ‐ＲＡは２１台が導入されました。
０５年度は川崎市内の名所のイラストの入った座席モケットを採用したのが最後の年で翌年で後に既存のクルマはわざわざ張り替えた簡素的な座席モケットに切り替わりました。

もはやＰ尺は市バスの名物になってしまいましたｗｗ

ＵＤがバス事業撤退と西工がすでに解散してしまい部品調達に難航することを艦見たのか１９年度からＲＡが廃車になってしまい先輩がいるのに関わらず先に廃車にしています。。。
既に０５年度のＡＤＧ‐ＲＡが全廃しており最後に導入した０７年度も廃車が出ています…
現にまだ０４年度のクルマがいます汗

最近撮影した上平間は３台が生き残っており４４６９と４４７１が撮れました！
上平間のメインである川崎駅ラゾーナ広場で撮れました♪
上平間ではよく見かけたＲＡでしたが全然見かけなくなってしまいだいぶ寂しくなってきました涙
ちなみに４４６９と４４７１は１０年８月と１１年１１月に発売されたバスコレ西日本車体工業９６ＭＣノンステップバス５台セットがモデルになったクルマです＾＾
発売から１０年が経っているのでなかなか入手できなくきた品物ですが。。。

今年度の新車は３９台(全車ハイブリッド)が納車予定で下手したら９台全車廃車になりそうな感じがします…
いずれは乗車＆撮影はお早めに…

Ｈ‐４４６９

Ｈ‐４４７１

最後に１、２年で撮影した写真の一部を載せたいと思います！
まず現役のクルマを！

Ａ‐４４７４

ものの見事にブレてしまいましたが井田では最後の１台です。。。

Ｈ‐４４６９

Ｈ‐４４７１

Ｓ‐４４７８

Ｓ‐４４８５

Ｓ‐４４８７

市バス名物のＰ尺は残り３台に…
３台とも塩浜に残っています。

次は塩浜だけですが既に廃車になったクルマを…

４４５４

１０台いたＭ尺の１台

４４６８

６台いたＰ尺で元々は鷲ヶ峰にいました。

４４７９

４４８１

元鷲ヶ峰のクルマでした。

４４８４

４４８１と同様に鷲ヶ峰にいました。

４４８８

４４８９

この年代が最後まで残るかと思っていましたが。。。

タグ：: #川崎市バス; #日産ディーゼル; #西日本車体工業; #スペースランナーRA; #ADG‐; #ADG‐RA273PAN; #ADG‐RA273MAN; #PKG-; #PKG‐RA274KAN; #PKG‐RA274PAN

2023年10月31日22:10

何気に貴重なＭＰ３７のゲテノン！！

カテゴリ: バス; 川崎市バス

　たまにはこのクルマを目を向けたいと思いますｗ
１１年３月(１０年度)に７年ぶりにふそうと市バスでは初めてのゲテノンが導入され当時の話題になりました！！
市バスは０４年度からは新車の購入方法が入札制に切り替わり車種によってメーカーを決めていました。
大型車に限定するといすゞと日野の年だったり突如ＵＤが３年続いたりふそうは全く導入されませんでした。。。
数年間東京、神奈川にある３つある公営バスでは頑なにふそうを導入されず１０年と１１年に足並みを揃えてふそうが落札されるようになりました。
１０年度はノンステがふそう、ハイブリッドノンステが日野、大型ワンステがいすゞと日野、ワンロマ車がいすゞ、中型ノンステがいすゞという形でバリエーション豊富に導入されました！
ふそうも今後も増車に期待していましたが残念ながらＪ‐ＢＵＳが続いてしまいふそうは１６年度でようやく導入されました(;^ω^)
１年ブランクを開け(１７年度は大型車は日野が落札)１８年～２０年と続けてふそうが導入されました！
２１年度は全車ハイブリッドで決めてしまったので３年連続で止まってしまいました…
２年ぶりの新車となった今年度は全車ハイブリッドで３９台が導入予定ですが日野が落札。
今年度も導入されません。。。

現行エルガ＆ブルーリボンより圧倒的にエアロスターが多いです♪
個人的にエアロスターが全然許容範囲です！

ＭＰ３７より断然多いＭＰ３８。

話を戻しますが１０年度のゲテノンは１３台が導入され上平間が４台、井田が１台、鷲ヶ峰が６台、塩浜が２台配置されました。
一部は菅生に行きましたが鷲ヶ峰に戻っています。
うち４台がラッシュ型で混雑の激しい路線が多く受け持つ塩浜と鷲ヶ峰に配置されています。
このゲテノンは半数が１１年９月に向ヶ丘遊園の跡地にできた藤子・Ｆ・不二雄ミュージアムのラッピングが貼られバス利用感謝デーでも展示されました！
今はラッピングも剥がされすっぴんになっています。

登場から１２年が経ちましたが全然古いバスと感じられません！
写真は上平間の２台だけ載せたいと思います…

Ｈ‐２７９８

Ｈ‐２７９９

非公式側はＭＰ３８と同じですがサッシとクーラーで判別しやすいです♪

掲載車両

Ｈ‐２７９８＆２７９９
型式…三菱　ＬＫＧ‐ＭＰ３７ＦＫ
年式…１１年３月
備考…市バスでは初のゲテノン

撮影場所…川崎駅ラゾーナ広場にて

タグ：: #川崎市バス; #上平間営業所; #三菱ふそう; #エアロスター; #LKG‐; #LKG‐MP37FK

2023年02月13日21:47

懐かしの鷲ヶ峰名物の３３４６＆３３４７

カテゴリ: バス; 川崎市バス

　ちょっと懐かしの車両を載せたいと思います＾＾
今は当たり前のノンステですがノンステ元年といわれているＫＣ‐代は非常に珍しい存在でした！
ノンステ元年に投入されたフルフラットノンステの２台をスポットを当てます！
通路が後部までがノンステップで所謂フルフラットノンステが投入されました。

鷲ヶ峰は９８年秋に初めてのノンステの３３２８が導入されました！
上平間の４４１０と共に配置され宝くじ号だったのか最初のノンステだったのか車体に動物や鳥のイラストが入っており車内はギャラリーバスとして起用されていました。
その翌年も日野が導入され今度は２台が配置され３３４６が鷲ヶ峰、３３４７が菅生(後に鷲ヶ峰に転属)にそれぞれ所属しました。

３３２８と異なり鳥の装飾がなく中扉が引戸に仕様が変わりラインクロスファンが３つ設置され側面幕の位置も変わりました！
ちょっと簡素になった印象が伺えました。

フルフラットノンステでエンジンが横置きになっておりだいぶデッドスペースが多くちょっと収容力が乏しい車種でしたが鷲ヶ峰主力の溝口駅南口発着路線も普通に使用していました。

余談ですがかつて４００円で発売していたプリペイドカード式(磁気カード式)の１日乗車券のバスの写真が３３４７が起用されていました！

晩年はＬＥＤに換装され姿が変わりましたが１２年１月末に廃車されました。
廃車後富山県高岡市にあるかの有名な解体業者の日本総合リサイクルで目撃情報があがっており既に解体されているかと思いきや照会してみたら解体された情報があがっていません( ;^ω^)
まだ姿形があるってことでしょうか…？

引退から１０年が経ちこの３３４６か３３４７がバスコレとして登場することになりました！！
バスコレに転生しましたｗｗ
これはとりあえず２台は買いです！！
個性的なノンステがいた頃が懐かしいです～！

３３４６

左折をして第三京浜入口まで走っていきました！
もっとまともに撮ればよかった。。。

３３４７

３３４７は鷲ヶ峰営業所から生田まで乗車してその後に撮りました♪

掲載車両

Ｗ‐３３４６＆３３４７
登録番号…川崎２００か・・８７＆川崎２００か・・８８
型式…日野　ＫＣ‐ＨＵ２ＰＭＣＥ
年式…００年式
備考…３３４７は菅生より転入　転属時期不明　１２年１月末廃車　

撮影場所…１、２枚目溝口駅南口　３～５枚目生田駅にて

タグ：: #川崎市バス; #日野; #ブルーリボン; #KC‐; #KC‐HU2PMCE; #鷲ヶ峰営業所

2022年11月24日20:53

懐かしの塩浜名物　ＮＥ‐ＵＡ達

カテゴリ: バス; 川崎市バス

　塩浜名物だったＣＮＧ車。
今の低公害車はハイブリッドが主流でここ数年は燃料電池や電気自動車が増えてきています！
天然ガスを燃料のＣＮＧ車も時代の流れとともに数が少なくなってしまい昨年度で全廃しました。

そのＣＮＧ車のページを更にページを増やしたＮＥ‐ＵＡ４Ｅ０シリーズを今更ですがご紹介して行きます♪

市バスのＣＮＧ車は９４年末に導入された４００１が最初に導入され９６年度に４００２が登場し毎年１、２台導入され９９年度までが導入され５台が導入されました。
その９９年度に初のいすゞとＣＮＧノンステの１００２が登場しました！！

お隣の横浜市営と都営バスと比べるとだいぶ少数派ですが年度によって仕様が微妙に変わっています！　　　
４００２と４００３は４００１と同様にノーマルのクルマにないラッチ窓が採用されましたが、４００４以降はアウターガラスが採用されました。
写真では全くわかりませんが最後に導入された４００５と４００６はようやくエアサスが採用されました！！

出だしは静かですが回すととても低公害車とは思えないほど騒がしい走行音で個人的には好きな走行音でしたｗ
ＵＡ４６０系のエンジンとまた違うＣＮＧ車専用エンジンのＰＵ６型エンジンを搭載していてＵＡ４６０系＋ターボを混じったような感じです！
更にＵＡ４５２系の方がタービンの音が強烈でなかなかダイナミックな走行音をしていますｗｗ

この７Ｅツーステは最後まで残った４００５と４００６が市バスでは最後の７Ｅかつツーステで注目の的になり活躍をしていましたが１３年度に惜しくも廃車になってしまいました…
晩年の姿を残念ながら撮ることができませんでした(´･ω･`)

今回掲載する写真は殆ど幕車時代の姿です！
自宅に塩浜も含めて各営業所の幕が所有をしていますが実車についている時点で懐かしいです！！

撮影から１３年が経ち当時いた車両は半数は入れ替わっています。

Ｓ‐４００２

側面に大きく低公害車のマークと「守ろう環境きれいなエンジンバス　圧縮天然ガスバス」の表記が特徴！

Ｓ‐４００３

４００３からは側面の低公害車のマークが省略され環境アピールのロゴが小さく「人と環境に優しい　圧縮天然ガスバス　日産ディーゼル」と書かれています！

４００４

この年からはアウターガラスが採用されました！
ロゴが更に簡素になってしまい「圧縮天然ガスバス」しか書かれていません…
タイミングが悪くこの１枚しかありませんでした＞＜

４００５

最後の年にエアサスが採用されました！

４００６

４００５の相方

このような光景も過去のものに…
バスマスクが付いていると顔だけ見ると低公害車だとわかりにくかったです( ;^ω^)

撮影場所…１～３、５、６枚目川崎駅東口　４枚目労働会館前　７枚目塩浜営業所にて

タグ：: #川崎市バス; #塩浜営業所; #日産ディーゼル; #富士重工業; #富士7E; #NE‐; #NE‐UA4E0HAN; #NE‐UA4E0HSN

2022年08月24日20:20

貸切に転用した唯一のワンロマ車　１８７６の最近の姿

カテゴリ: バス; 川崎市バス

　市バスでは唯一ワンロマの１８７６。
今は塩浜で落ち着いていますがいつのまにか貸切登録になったうえにラッピングが剥がされました！
ラッピングは１９年２月頃に剥がされ見た目は他のワンステと全く同じですｗ
ちょっと前は朝の川０５系統で活躍していましたが殆ど競輪輸送や貸切で活躍をしています。
市バスのワンロマ車の宿命かもしれませんね…

ただ特徴のラッピングが剥がされた見た目は普通のエルガワンステになってしまったのがちょっと残念です( ;^ω^)

↑ラッピングが貼られていた頃の１８７６
型式や年式等はこちらをご覧下さい！

撮影場所…川崎駅東口にて

タグ：: #川崎市バス; #塩浜営業所; #いすゞ; #エルガ; #LKG‐; #LKG‐LV234L3

2022年08月11日21:32

塩浜名物　初めて導入された標準尺エルガノンステ

カテゴリ: バス; 川崎市バス

　本日２度目の市バスネタですが今後は現役のクルマを取り上げます♪
工業地帯を沿線を抱えている塩浜で通勤の足として数多くの路線を受け持っています。
いかにも通勤時間帯で１台で多くの乗客を乗車できる様にあの手この手でやっています。
０２年度以降は特殊なクルマを除いて路線車はノンステが基本になっておりノンステではツーステやワンステと比べると乗車人数も少なくなってしまいます…
その代わりにバスを長くして定員を増やす策を取り主に主力路線に投入されました！

として０４年度はいすゞと日野が導入されいすゞでは初めての標準尺が採用されました！
今回はその初めて標準尺を採用したエルガをご紹介します！！

０４年度も塩浜向けに市バスではデフォルトの短尺を導入されず長いバスを導入されました。

いすゞはＵＤと異なりノンステは短尺(Ｌ尺)と標準尺(Ｎ尺)だけしか用意されておらず標準尺を採用され市バスでは初めての標準尺が採用されました！
この年の塩浜は短尺と標準尺両方導入され標準尺は５台が導入されました。

翌年からは新車の購入は入札制に変わり一挙に発売されて間もない初の尿素(アドブルー)を使用した皿に低公害を実現をしたスペースランナーＲＡが一挙に導入され書く営業所に導入されました。
その路線に合わせて短尺、標準尺、として２年ぶりに長尺の３種類が導入され一気に市バスの主力の座を取りました！
０７年度は初めて日野の標準尺が導入されそれ以降は何年に１度はいすゞが導入されるようになりました。
ＵＤは１０年にバス事業を撤退してしまい既に１０年が経っており今後の部品供給が懸念されるのかこれらのクルマよりＵＤが先に廃車が進み０７年度に導入した最後の５台も廃車が出てしまいました…

現時点では５台とも健在ですが今は塩浜では最古参車で今年度に廃車が出そうな感じがします。
真っ先に順番的にこれが廃車になるかと思いきや意表を突いてＵＤを先に廃車が出すとは。
短尺の方は井田のクルマが廃車が出ていますからね( ;^ω^)

あと数ヶ月で新車の入札の話が出てきますがどんなラインナップになるのでしょうか？？

Ｓ‐１８１２

Ｓ‐１８１３

Ｓ‐１８１４

掲載車両

型式…いすゞ　ＰＪ‐ＬＶ２３４Ｎ１
年式…０５年３月
備考…市バスのいすゞでは初のＮ尺　

撮影場所…川崎駅東口にて

タグ：: #川崎市バス; #塩浜営業所; #いすゞ; #エルガ; #PJ‐; #PJ‐LV234N1

2022年07月03日18:29

ノルフィンラッピングバスに纏ったＷ‐２８１１

カテゴリ: バス; 川崎市バス

　いつの間にか市バスのキャラクターかわさきノルフィンのラッピングが貼られていました！
調べたら２０年３月ごろにラッピングが貼られたそうです！
てっきりＷ‐３３６９と交代したかと思いきや実は全く同じデザインの４４７３から引き継いだものです。
４４７３は塩浜なので塩浜の他のクルマで交代したかと思っていました…

２８１１は元々は井田出身で２８１０と共に市バスにとって初めてのＭＰ３８で１７年３月２６日より神奈中に委託していた菅生が市バス直営に戻りその引き換えで井田が神奈中に委託されました。
その絡みで路線の持ち替えが行われ半年足らずで菅生に転属しました。
井田時代では走らなかった有馬線(鷺０２)でも走っており行動範囲が広かったです。
菅生は今年の４月より再び菅生は鷲ヶ峰に吸収され同時に鷲ヶ峰に転属しました。
ちなみに吸収直前の１月末に有馬線が久しぶりに井田単独に戻っています。

貸切車を表すＳＡＦＥＴＹ　ＢＵＳのステッカーが貼られているって事は貸切兼用ってことでしょうか？
撮影した時は鷲ヶ峰管内ではなく実は川崎競馬場のそばで撮影した物でこの時は東扇島東公園で開催されたＤＰＦ(ディーゼル・パティキュレート・フィルターではありませんｗｗ)のシャトルバスに使用されていた時に撮影したものです♪
普段はまず川崎区には走らない鷲ヶ峰なので新鮮味がありました！！

後姿
４４７３と同じデザインです！

別のデザインのＷ‐３３６９
最古参車ですが今もなおラッピングが継続しています♪

約１０年間ラッピングが貼られた４４７３で長らくラッピングが貼られていたので車体が綺麗でしたが昨年度で引退してしまいました…

↑井田時代の２８１１

掲載車両

Ｗ‐２８１１
登録番号…川崎２００か１６３６
型式…三菱　ＱＫＧ−ＭＰ３８ＦＫ
年式…１６年
備考…市バスでは初のＭＰ３８　井田→菅生より転入　２２年３月　２０年３月かわさきノルフィンラッピングバス

撮影場所…１、２枚目競馬場前交差点、３枚目溝口駅南口、４枚目川崎駅東口にて

タグ：: #川崎市バス; #鷲ヶ峰営業所; #三菱ふそう; #エアロスター; #QKG‐; #QKG‐MP38FK

2022年03月25日18:49

初めて白色ＬＥＤが採用された今年度のニューフェイス！！

カテゴリ: バス; 川崎市バス

　今月に毎年恒例の新車が到着し各地でデビューしました♪
先週頃から納車が始まり１６台の新入りがやってきました！

今年度は全車ハイブリッド車、１０．５ｍ車で鷲ヶ峰と塩浜は５台ずつ、井田と上平間は３台ずつ納車されました！
今年度は特記すべき点はレシップ製の白単色ＬＥＤが採用された点です！！！

今まではオージ製のオレンジのＬＥＤ表示機を採用されていましたがまさかのレシップ製で驚かされました∑(*ﾟｪﾟ*)
関鉄みたいなことをしてましたｗ
機種は恐らく白単色なので前面はＤＦＥ‐Ｃ１１ＷＷ、側面はＤＦＥ‐Ｃ２２ＷＷ、後面はＤＦＥ‐３３ＷＷだと思われます。

２年ぶりにブルーリボンハイブリッドの登場で上平間、井田では初登場です♪
最初に塩浜のクルマが登録されました！
川崎ナンバーも２０００番代も間もなく行きそうですｗ

後車内の座席がメーカー標準の座席のものに採用されコストを抑えている感じが伺えました…

今朝病院に行く前に新車を狙いに早起きをして川崎駅へ…
塩浜と上平間のクルマをとりあえず撮影することができました♪

白色ＬＥＤになったのでひと目でわかりやすくオージ製と違い全然切れないで撮る事が出来ました！！

塩浜はうち３台は水江町線(川１０系統)で活躍していました！
水江町線はハイブリや最近全廃したＣＮＧを固めている傾向がある路線です！

上平間は安定のラゾーナ広場

市バスのＨＬ一気に増えました！！
新車も入れば当然お別れのバスも出てきます…

今のところは最古参車の塩浜と井田に居るＶ８エルガ、ＣＮＧ車の２台、塩浜の貸切登録されたＨＲ、ＰＪ‐ＬＶだったりＰＤＧ‐代のエルガミオ、塩浜で最後の西工も廃車が出てしまいました。。。
ＵＤもだいぶ数が減ってしまいました(´･ω･`)
下手したら来年度の新車の台数によってはＵＤが危ないかも。。。

では今朝の成果を適当にご覧下さいｗ

白単色ＬＥＤのアップ！
オージ製と比べて見やすいです♪
でも違和感があります。。。

Ｈ‐３０４２

Ｈ‐３０４３

上平間では最初のＨＬで３台納車されました！
ハイブリッド自体は１０１５以来の７年ぶり登場です！

Ｓ‐３０４５

Ｓ‐３０４６

Ｓ‐３０４８

Ｓ‐３０４９

実質的なＣＮＧの後釜として塩浜に集中的に配置されているハイブリッド。
今回は５台納車されています！
段々と塩浜の顔になりつつなってきています♪

参考に昨年度納車されたエルハイと２年前に納車されたブルーリボンハイブリッドも載せます！

掲載車両

型式…日野　２ＳＧ‐ＨＬ２ＡＮＢＰ
年式…２２年３月
備考…川崎市バスでは初のレシップ製白単色ＬＥＤを採用

撮影場所…１、４、９～１８枚目川崎駅東口　２、３、５～８枚目川崎駅ラゾーナ広場にて

タグ：: #川崎市バス; #塩浜営業所; #上平間営業所; #日野; #ブルーリボンハイブリッド; #2SG‐; #2SG‐HL2ANBP

2022年03月01日21:47

間もなく見納め？！　V８エルガ　Ａ‐１８０１

カテゴリ: バス; 川崎市バス

　市バスでは僅か５台しかいないＶ８エルガ。
５台とも健在で塩浜と井田に配置されています♪

久しぶりに井田のクルマを撮る事ができたので掲載したいと思います！
井田は３台在籍しており井田では大型の路線で活躍しています！
一時期この１８０１と１８０２は菅生に転属しましたがいつの間にか井田に戻ってきました！

首都圏ではだいぶ貴重になってきたＶ８エルガです！！

０３年式は市バスでは最古参車のクルマでこれもいつ落ちてもおかしくはないです…
今年はブルーリボンハイブリッドが１６台登場予定で井田や塩浜に配置されたら落ちそうな感じがします(´･ω･`)
それか先に廃車されているＲＡを廃車になるか。。。

今日から３月に変わり目撃情報が出ているのでぼちぼち納車されていくでしょう。

どのクルマが市バスから卒業するのでしょうか…？