05年8月23日よりヤフーブログで運営していましたがサービス終了に従い19年9月よりライブドアブログに移転しました。
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基本毎日最低１つの記事の更新を努めておりますｗ

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新しく投稿した記事は表紙の下にあります。
表紙だけしか更新してる訳ではないので( ;･∀･)

上平間営業所

2024年01月29日21:38

上平間では最古参車のクルマで最後の活躍をしている鷲ヶ峰育ちのＫＶ達

カテゴリ: バス; 川崎市バス

　今月の中旬に２年ぶりに新車が登場しました！
今年度は２年前と同様にハイブリオンリーで３９台が納車予定です。
上平間にも納車され早速廃車も出始めています…

ＲＡが先行をして廃車になったお陰に廃車に免れ延命？をしたＰＪ‐代のブルーリボンIIがいます！
今日は上平間にいるＰＪ‐ＫＶをご紹介します！！

０４年度の新車は購入方法が公平に指定したメーカーの営業所向けに新車が導入をしていましたがこの年からは入札方式に変わり入札に入ったメーカーが安くて条件に合ったメーカーが落札をして契約を結ぶ方式になりました。
ディーゼル車仕様で大型路線車の短尺はいすゞと日野、塩浜向けの標準尺がいすゞ、ＣＮＧノンステがＵＤという感じで落札されました。
日野は元々は鷲ヶ峰が指定されたメーカーで一挙に１５台が鷲ヶ峰に配置されました！
見た感じはエルガと瓜二つでこれってマジで日野なの？って感じでどう見てもいすゞエルガとしか思えませんでしたｗ
局番とステアリングに刻まれているエンブレムが日野という意思が出ています！
鷲ヶ峰では初めてのエルガ顔となり注目を浴びました。
ＰＪ‐ＫＶ＝鷲ヶ峰でしたが１１年には菅生営業所が新設されたときに半数が菅生に転属をして初めて大群に転属が発生しました。
菅生では井田からの転属車が出ており姉妹車のＰＪ‐ＬＶも転入しており両方を揃えてしまいましたｗ

鷲ヶ峰と菅生以外にまさかの上平間にも転属してこれも驚かされました(◎_◎;)
菅生にいたクルマと鷲ヶ峰にいたクルマが転属してマックスで４台もいました！！
元々は北部エリア限定のクルマだったのに上平間にもみられるとは…

先に３３５５が２２年３月に廃車され今は岩手県交通に嫁いでおり３台で活躍をしています。
最近は３３６５が離脱したそうです(´・ω・｀)
残っているのが３３５６と３３６６の２台となりもしかしたら先が短いかもしれませんね…
生まれてから１９年が経ち車体の草臥れが目立っています…

ＲＡが先にいなくなるのか、それともＰＪ‐代がいなくなるのか…？
市バスの動向に注目です！！
さすがに１９年目のバスは買い手はいないでしょうね。。。

３３５６

３３６５

掲載車両

Ｈ‐３３５６＆３３６５
型式…日野　ＰＪ‐ＫＶ２３４Ｌ１
年式…０５年２、３月
備考…鷲ヶ峰より転入　３３５６は菅生経て転入

タグ：: #川崎市バス; #日野; #上平間営業所; #ブルーリボンⅡ; #PJ‐; #PJ‐KV234L1

2023年11月19日21:24

バスコレ　西日本車体工業９６ＭＣノンステップバス５台セットＡ　Ｎ０２２　川崎市交通局

カテゴリ: バス; バスコレ＆トミカ

　１０年８月に発売された当時では最新型モデルだったスペースランナーＲＡが５台セットになって登場しました！
発売当時は西日本車体工業が最後に製造した親会社の西鉄向けに納車されたクルマが完成した月でもあります。
トミーテックもたまたまなのか狙ったかはわかりませんがそこで発売されました。
ラインナップに入ったのは公営バス５局で都営、川崎市バス、京都市バス、大阪市営(現大阪シティバス)、佐世保市営(現させぼバス)です。
今日は川崎市バスのクルマを取り上げたいと思います！

０５年度と０６年度に各営業所に満遍なく導入されあっちこっちで見かけました！！
モデルになったＨ‐４４６９は０６年度の０７年１月に導入されました。
型式もＰＫＧ‐ＲＡ２７４となり０５年の標準仕様ノンステップバスになり緑ステッカーが貼られています。
車内も今では標準となった簡素になった座席モケットが初めて導入されそれ以降に張り替えたクルマがこのモケットに変わっています。
市バスでは主力のクルマでしたが現在では先輩がいるのに優先的に廃車が進みだいぶ数が減らされ風前の灯火に…
下手したら今年度で全車落ちそうな勢いです(´・ω・｀)

幕はシンプルに川崎市バスの幕になっています。

後に１１年１１月に発売されたマイナーチェンジされたＡ２は僚車の４４７１がモデルになっています！
また別途載せたいと思います！！

では細かくいきますｗ

正面
ごくごく普通のＲＡです！
だいぶ市バスの塗装にマッチしていて白バンパーもお似合いです＾＾

公式側
こちらも至って普通の仕様です！
市バスはサーモキング製のクーラーを採用しています。
Ｊ‐ＢＵＳはデンソー製なのに(;^ω^)

扉側
市バスらしいアイテムでかまぼこ型のベンチレーター(ゴールドキング製のラインクロスファン)もキチンと再現されています！

リア
シビリアンテールを採用しておりナンバープレートは左側にオフセットされています！
これも至って普通の仕様です！
やっぱりシビリアンテールの方がカッコいいですがメンテ面に難を示すらしいですが。。。

非公式側
個人的にＲＡでこのフォルムがすきです♪

運席側

最後に実車の写真で最近撮ったものです！
長らくラッピングしていたのでなかなかすっぴんの姿を撮れませんでした！
市バスのＲＡがかなり減ったのが驚きました…

タグ：: #バスコレ; #川崎市バス; #上平間営業所; #日産ディーゼル; #西日本車体工業; #スペースランナーRA; #PKG‐; #PKG‐RA274KAN

2023年10月31日22:10

何気に貴重なＭＰ３７のゲテノン！！

カテゴリ: バス; 川崎市バス

　たまにはこのクルマを目を向けたいと思いますｗ
１１年３月(１０年度)に７年ぶりにふそうと市バスでは初めてのゲテノンが導入され当時の話題になりました！！
市バスは０４年度からは新車の購入方法が入札制に切り替わり車種によってメーカーを決めていました。
大型車に限定するといすゞと日野の年だったり突如ＵＤが３年続いたりふそうは全く導入されませんでした。。。
数年間東京、神奈川にある３つある公営バスでは頑なにふそうを導入されず１０年と１１年に足並みを揃えてふそうが落札されるようになりました。
１０年度はノンステがふそう、ハイブリッドノンステが日野、大型ワンステがいすゞと日野、ワンロマ車がいすゞ、中型ノンステがいすゞという形でバリエーション豊富に導入されました！
ふそうも今後も増車に期待していましたが残念ながらＪ‐ＢＵＳが続いてしまいふそうは１６年度でようやく導入されました(;^ω^)
１年ブランクを開け(１７年度は大型車は日野が落札)１８年～２０年と続けてふそうが導入されました！
２１年度は全車ハイブリッドで決めてしまったので３年連続で止まってしまいました…
２年ぶりの新車となった今年度は全車ハイブリッドで３９台が導入予定ですが日野が落札。
今年度も導入されません。。。

現行エルガ＆ブルーリボンより圧倒的にエアロスターが多いです♪
個人的にエアロスターが全然許容範囲です！

ＭＰ３７より断然多いＭＰ３８。

話を戻しますが１０年度のゲテノンは１３台が導入され上平間が４台、井田が１台、鷲ヶ峰が６台、塩浜が２台配置されました。
一部は菅生に行きましたが鷲ヶ峰に戻っています。
うち４台がラッシュ型で混雑の激しい路線が多く受け持つ塩浜と鷲ヶ峰に配置されています。
このゲテノンは半数が１１年９月に向ヶ丘遊園の跡地にできた藤子・Ｆ・不二雄ミュージアムのラッピングが貼られバス利用感謝デーでも展示されました！
今はラッピングも剥がされすっぴんになっています。

登場から１２年が経ちましたが全然古いバスと感じられません！
写真は上平間の２台だけ載せたいと思います…

Ｈ‐２７９８

Ｈ‐２７９９

非公式側はＭＰ３８と同じですがサッシとクーラーで判別しやすいです♪

掲載車両

Ｈ‐２７９８＆２７９９
型式…三菱　ＬＫＧ‐ＭＰ３７ＦＫ
年式…１１年３月
備考…市バスでは初のゲテノン

撮影場所…川崎駅ラゾーナ広場にて

タグ：: #川崎市バス; #上平間営業所; #三菱ふそう; #エアロスター; #LKG‐; #LKG‐MP37FK

2022年03月25日18:49

初めて白色ＬＥＤが採用された今年度のニューフェイス！！

カテゴリ: バス; 川崎市バス

　今月に毎年恒例の新車が到着し各地でデビューしました♪
先週頃から納車が始まり１６台の新入りがやってきました！

今年度は全車ハイブリッド車、１０．５ｍ車で鷲ヶ峰と塩浜は５台ずつ、井田と上平間は３台ずつ納車されました！
今年度は特記すべき点はレシップ製の白単色ＬＥＤが採用された点です！！！

今まではオージ製のオレンジのＬＥＤ表示機を採用されていましたがまさかのレシップ製で驚かされました∑(*ﾟｪﾟ*)
関鉄みたいなことをしてましたｗ
機種は恐らく白単色なので前面はＤＦＥ‐Ｃ１１ＷＷ、側面はＤＦＥ‐Ｃ２２ＷＷ、後面はＤＦＥ‐３３ＷＷだと思われます。

２年ぶりにブルーリボンハイブリッドの登場で上平間、井田では初登場です♪
最初に塩浜のクルマが登録されました！
川崎ナンバーも２０００番代も間もなく行きそうですｗ

後車内の座席がメーカー標準の座席のものに採用されコストを抑えている感じが伺えました…

今朝病院に行く前に新車を狙いに早起きをして川崎駅へ…
塩浜と上平間のクルマをとりあえず撮影することができました♪

白色ＬＥＤになったのでひと目でわかりやすくオージ製と違い全然切れないで撮る事が出来ました！！

塩浜はうち３台は水江町線(川１０系統)で活躍していました！
水江町線はハイブリや最近全廃したＣＮＧを固めている傾向がある路線です！

上平間は安定のラゾーナ広場

市バスのＨＬ一気に増えました！！
新車も入れば当然お別れのバスも出てきます…

今のところは最古参車の塩浜と井田に居るＶ８エルガ、ＣＮＧ車の２台、塩浜の貸切登録されたＨＲ、ＰＪ‐ＬＶだったりＰＤＧ‐代のエルガミオ、塩浜で最後の西工も廃車が出てしまいました。。。
ＵＤもだいぶ数が減ってしまいました(´･ω･`)
下手したら来年度の新車の台数によってはＵＤが危ないかも。。。

では今朝の成果を適当にご覧下さいｗ

白単色ＬＥＤのアップ！
オージ製と比べて見やすいです♪
でも違和感があります。。。

Ｈ‐３０４２

Ｈ‐３０４３

上平間では最初のＨＬで３台納車されました！
ハイブリッド自体は１０１５以来の７年ぶり登場です！

Ｓ‐３０４５

Ｓ‐３０４６

Ｓ‐３０４８

Ｓ‐３０４９

実質的なＣＮＧの後釜として塩浜に集中的に配置されているハイブリッド。
今回は５台納車されています！
段々と塩浜の顔になりつつなってきています♪

参考に昨年度納車されたエルハイと２年前に納車されたブルーリボンハイブリッドも載せます！

掲載車両

型式…日野　２ＳＧ‐ＨＬ２ＡＮＢＰ
年式…２２年３月
備考…川崎市バスでは初のレシップ製白単色ＬＥＤを採用

撮影場所…１、４、９～１８枚目川崎駅東口　２、３、５～８枚目川崎駅ラゾーナ広場にて

タグ：: #川崎市バス; #塩浜営業所; #上平間営業所; #日野; #ブルーリボンハイブリッド; #2SG‐; #2SG‐HL2ANBP

2021年09月02日17:07

ギャラリーバスのＨ‐１８３２

カテゴリ: バス; 川崎市バス

　各営業所に配置されているギャラリーバス。
上平間は３台起用されておりその中でギャラリーバス１号車だった４４１０から引き継がれた１８３２をご紹介します！！

１８３２は０７年度の新車で０８年３月に納車されました。
３年ぶりのいすゞのノーマルノンステの登場で各営業所に配置され上平間はようやくエルガ顔が登場されました。
１８３２は根っから上平間ではなく新製は鷲ヶ峰でした。

僅か１年で鷲ヶ峰を離れ上平間に転属しました。
この年代も案外転属しているクルマが多く元々どこにいたか把握するのも一苦労です( ;^ω^)

すっかり上平間に馴染んでおり生え抜きかと思ってました…

１１年３月にギャラリーバスに変わり側面とリアにかわさきノルフィンのステッカーが貼られ側面はベレー帽を被った絵を描いているかわさきノルフィンのイラストが貼られています♪

４４１０と同じスジを引き継ぎ主に川７１系統(御幸線)を走り朝は川７３、夜は川７４にも走っています。
市バスの公式ＨＰでご丁寧にギャラリーバスのダイヤが公開されており撮影、乗車しやすいです！！

１５年冬に一時運用離脱していましたが数ヶ月後に復帰しています。

これも気がつけば中堅的な立場になりました！
時の流れが早いです～ｗ

掲載車両

Ｈ‐１８３２
型式…いすゞ　ＰＫＧ‐ＬＶ２３４Ｌ２
年式…０８年３月
備考…０９年４月　鷲ヶ峰より転入　１１年３月ギャラリーバスに起用

撮影場所…川崎駅ラゾーナ広場にて

タグ：: #川崎市バス; #上平間営業所; #いすゞ; #エルガ; #PKG-; #PKG‐LV234L2

2021年08月25日22:04

懐かしのＵＤノンステ１号車Ｈ‐４４１０

カテゴリ: バス; 川崎市バス

　今日は市バスのちょっと懐かしの１台をご紹介します♪
９８年度に恐らく９８年夏ごろ？に市バスにとって初となるノンステが導入され鷲ヶ峰に配置されたＷ‐３３２８と一緒に登場しました。

２台共宝くじ号で日本宝くじ協会からの助成金で寄贈されました。
宝くじ号は福祉バスを主に入れており主に公営バスにありました。

初期のノンステップバスらしく車体に動物のイラストが入っておりこれは夢見ヶ崎動物公園で飼育されている動物で４４１０は哺乳類の動物が描かれています♪
相方の３３２８は鳥とペンキンが描かれています！
車内はギャラリーバスになっており小学生による絵が掲示されていました。

ＵＤで富士重工バージョンのフルフラットタイプノンステはとにかくゴツい印象がありましたｗ

ＵＤのノンステは暫くお預けで００年度に市バスでは初の中型ノンステでチャボが２台登場し０１年度にようやく大型ノンステが導入されました。

４４１０はほぼ固定で活躍しており川７１系統(御幸線)で活躍しており小杉か川崎駅で見られました。
０７年に入ると臨港グリーンバス委託直前にＬＥＤに換装され印象が変わりました！

４４１０は１１年３月１８日に引退してしたそうでギャラリーバスはエルガのＨ‐１８３２にバトンを渡しました。

市バスも以前より個性的な車種がいなくなってしまいました(´･ω･`)

後姿
この面から見るとゴツいｗｗ
乗降中ランプと車椅子ランプ両方兼ね備えておりいかにも初期のノンステップバスらしいです！

掲載車両

Ｈ‐４４１０
型式…ＵＤ　ＫＣ‐ＵＡ４６０ＫＡＭ
年式…９８年式
備考…０７年ＬＥＤに換装　１１年３月１８日廃車

撮影場所…川崎駅西口北(撮影当時)にて

タグ：: #川崎市バス; #上平間営業所; #日産ディーゼル; #富士重工業; #富士7E; #KC‐; #KC‐UA460KAM

2021年05月21日15:49

上平間では最古参車　残り２台！　扁平エアロスター

カテゴリ: バス; 川崎市バス

　上平間で最古参車で今も元気に活躍している２７９５＆２７９６。
昨年度で淘汰されるかと思いきや後輩のＲＡが廃車され同年代のＶ８エルガと共にまだ生き残っています♪
０３年式のこの型式はかつては全車上平間に在籍しており小杉駅か川崎駅で行けばよく見かけました！

実は元から上平間ではなく殆どのクルマが鷲ヶ峰出身でした。
鷲ヶ峰には数年で転属し０５年３月に全車上平間に転属しました。

上平間で落ち着くかと思いきや０８年４月に上平間が臨港グリーンバス(当時現臨港バス)の委託の絡みで井田と路線の持ち替えが行われ当時井田と共管で市バスでは最も複雑で子系統が多い新城線が井田一本化した時に上平間からエアロスターが何台か転属し井田では初めての車種で違和感がありました！

０３年式の何台かは井田に転属され上平間より井田の方が多く在籍し最大で５台まで増えました。
そのうちの２７９３が鷲ヶ峰に里帰りされ上平間では２７９５と２７９６の２台が残留しています。
この型式は０１年度に導入した２７８５と２７８６を除いて全車転属しており動きが激しい型式でしたｗ

扁平エアロスターは首都圏ではまだ見られますが都営や横浜市営では消滅しお隣の東急では残り１台になってしまい貴重な車種になってきました…
市バスにとって０３年式は最後の年なので結構注目されているクルマの１つです！

２７９５
小杉駅で扁平エアロスターは見慣れた光景です♪

２７９６
川崎駅(東口)で扁平エアロスターは未だに新鮮に感じてしまいますｗｗ

掲載車両

Ｈ‐２７９５＆２７９６
型式…三菱　ＫＬ‐ＭＰ３７ＪＫ
年式…０３年９月
備考…鷲ヶ峰より転入　０５年３月転属

撮影場所…１、２枚目川崎駅、３枚目小杉駅にて

タグ：: #川崎市バス; #上平間営業所; #三菱ふそう; #ニューエアロスター; #KL‐; #KL‐MP37JK

2019年10月10日22:43

鷲ヶ峰名物　ＰＪ‐代のブルーリボンII

カテゴリ: バス; 川崎市バス

　０４年度しか導入されなかったＰＪ‐ＫＶ２３４Ｌ１。
鷲ヶ峰に一挙に１５台納車されかなりの転属をしたそうです…

川崎市バスにとって初めてのブルーリボンⅡで鷲ヶ峰にとってエルガ顔は初登場になりました！！
同じスタイルのブルーリボンⅡの元になったエルガのＰＪ‐ＬＶ２３４シリーズも導入されＬ尺は井田に６台、塩浜に２台、Ｎ尺は塩浜限定で５台納車され計１３台が登場しました。
いすゞと日野と合わせて２８台であちらこちらで見かけます♪

鷲ヶ峰に一挙に１５台導入され一気に鷲ヶ峰の主力の座を獲得し中型車だけの専属路線以外どの路線も
充当されました！
鷲ヶ峰のメインである溝口駅南口では嫌って程見かけるクルマでした…

川崎市バスのブルーリボンⅡは０７年度まで途絶えＰＫＧ‐代になってから一気に導入されＬ尺は全営業所配置され市バス全体の主力の座を取りました！
鷲ヶ峰しかいなかったこのブルーリボンⅡですが廃車置場や折返しに使用されていた旧菅生が１１年４月１日より再び復活され今度は営業所に昇格され路線移管で約半分が菅生に転属していきました。
菅生は井田から先ほど説明したＰＪ‐ＬＶ２３４Ｌ１も転入されいすゞと日野を両方揃えましたｗ

１３年頭に更に菅生からうち２台の３３５５と３３５６が更に上平間に転属しました。
ＰＫＧ‐代からエルガ顔を導入している上平間ですが今更ながらＰＪ‐代は初登場しました…
エルガ顔は何台がいますがナンバーは古い番号で標準ノンステップバスステッカーが青で若干ですが存在感があります。

この代も古参車の部類ですがあと何年くらい使用されるのか気になるところです！
お隣の横浜市営は同年代のエルガが廃車が出ておりまだゴロゴロとＫＬ‐代が生き残っているので…