宮城交通は一応は4メーカーを導入をしていましたがKL‐代になると新車は一応はUDと日野は導入していましたが圧倒的にいすゞがメインに導入され後は親会社の名鉄バスなどの移籍車でふそうを占めています。
今日は僅か5台しか導入されなかったブルーリボンシティを取り上げたいと思います!!
ブルーリボンシティは全車ワンステで標準尺で投入されており仙台界隈でよく見かけていた車種でした。
01年に2台、ブランクを開けて04年に3台が導入されました!
ワンステはいったん導入がストップされ翌05年には初のエルガ顔のノンステで全国的に貴重なKV280L1が2台導入されそれ以降エルガ顔の日野バージョンが導入されました。
ブルーリボンIIのワンステは別の記事でご紹介します。
昨年2月に発売されたバスジャパンハンドブックシリーズ V111によると3台現存しているそうです。
01年式の泉所属の909と04年式で教習車で仙台北所属の839、一度も転属をしていない村田所属の903の3台です。
何台か転属によって行ったり来たりしており宮城ナンバーから仙台ナンバーに再登録をしたクルマがチラホラ出ています。
ブルーリボンシティは日野の大型車では最古参車で廃車も出ています。
更に廃車が出ているかはわかりませんが全然見かけなくなってしまいました。。。
というか旧塗装もだいぶ見かけることが減ってしまいました…
今回は撮影したクルマを掲載したいと思います!
436→27→名鉄バスに貸し出し→(6104)→909
名鉄バスに貸し出しされる前の姿
元々は宮城ナンバーで登録されたのですが他の営業所に貸し出しか転属をして戻った時に仙台ナンバーに再登録されたのでしょうか?
まさか古参車が名鉄バスに貸し出しされ集団ワクチン接種の会場の送迎バスで活躍をして泉営業所に戻ってきました!
名鉄から帰ってきて再び再登録されました!
01年式では最後のクルマです。
泉中央駅にいた時は目立っていましたw
後姿
ブルーリボンシティの前期タイプで補助ランプがなくシンプルな後ろ姿です。
運転席側
ビルトインタイプのクーラーを載せており屋根はすっきりしています!
905→839
教習車専属で使われている839。
神出鬼没的感じで走っています!
後期タイプでデンソー製のクーラーが載っています!!
後姿
後姿も手が加えられており補助ランプやナンバー灯に変化が出ています!
掲載車両
909、839
型式…日野 KL‐HU2PMEA
年式…909…01年式 839…04年式
備考…909は泉、839は仙台北所属
型式…日野 KL‐HU2PMEA
年式…909…01年式 839…04年式
備考…909は泉、839は仙台北所属