先ほど投稿したアルピコ交通に嫁いだ元A8747繋がりのネタですがこのクルマを載せたいと思います!
一つ目レインボーIIで最初に入ったグループで気が付いたら淡島の3兄弟は廃車になってしまいそれぞれ別々の嫁ぎ先で活躍をし始めていますが今もなお走り続けているのがこのS8749です!
07年9月28日に納車され他の営業所に転属せず瀬田一筋で走り続けています♪
時期的に忘れてしまいましたが今の1200、1300番台の赤コーチが登場した辺りに後輩の828~830と同様に広告枠に広告が入らなくなりました。
これでも一応自由が丘コーチの要員で今はわからないのですが車内広告も赤コーチと同様に自由が丘仕様とチラっと聞いたことがあります。
瀬田の一般の路線とは広告が少なく地域性が出ているのが特徴的です!
後は自由が丘辺りは人が多くバスを通る時に車外スピーカーで「バスが通ります、ご注意ください」と注意喚起をするアナウンスが流れるようになっています。
自由が丘コーチはその注意喚起が流れるスピーカーが搭載しているクルマを優先的に充当しているそうです!
8749、828~830は準レギュラー的な立ち位置でしょうね!
もちろん満遍なく他の路線でも走っており一応汎用の利く赤コーチでも他の路線に走ったりしています。
瀬田は渋滞するエリアを走っているので渋滞による遅延による間隔が開いたりすると増強でイレギュラーで走ったりするのでクルマがない時にリエッセを駆り出したりするぐらいです。。。
淡島では8700番台の中型車は全廃してしまいましたが瀬田には池上にいた7721~7723も今も元気に走っているのでまだ安泰かなと思います。
ここ最近の東急は必ずしも最古参車から廃車にならないのでこれはこれで油断は出来ません( ;^ω^)
公式側
山コーチがまだ今のような体制になっていない時はリエッセが活躍の場で11年夏まで走っていたコーチ以外の中型車はまず走ることはなく中型車がここにいる時点で二子成城線(玉07)の増強にしか顔を出していませんでした。
遊園地線(玉11)は少し前はもう1つの乗り場の7番乗り場でしたし…
玉31は元々は美術館に行かない大蔵病院(当時)→成育医療センター→成育医療研究センター止まりでしたが急坂でかつ普通のサイズの中型車では曲がれない玉川病院が経由をしていましたがそれを経由せずそのまま素通りをして学校線(都立01)が廃止されその処置で成育医療研究センターから成城学園前駅に延伸されコーチだった名残がだいぶ薄くなった感じが伺えました。